Valentín Perrone, Moto3'te zafere 18 binde bir saniye uzaklıktaydı ancak kariyerinin en iyi sonucunu elde etti: "Nasıl kaza yapmadığımı bilmiyorum."

"Nasıl düşmediğimi, nasıl yere çarpmadığımı bilmiyorum." İspanyol damarıyla ama 2001'deki ekonomik krizden sonra ülkeden göç eden babasından miras kalan Arjantinli yüreğiyle Valentín Perrone (KTM) , bu pazar günü MotoGP'nin ikinci destek yarışı olan Moto3'te, Macaristan Grand Prix'sinde son tura kadar liderliği elinde tutmasına ve yarışın galibi İspanyol Máximo Quiles'in (KTM) sadece 18 binde bir saniye gerisinde yarışı tamamlamasına rağmen ikinci sırada yer alarak en iyi sonucunu elde etti.

YILIN EN İYİ FİNİŞİ! Valentín Perrone ve Máximo Quiles son saniyeye kadar mücadele etti ve bize en heyecan verici Moto3 finişini kazandırdı. 😱🔥İspanyol pilot, 0,018 bin saniye farkla kazandı. 😳

📺 #DisneyPlus Premium Planı ile MotoGP şampiyonasını izleyin. pic.twitter.com/WthxucoZLM

— ESPN MotoGP (@MotoGP_ESPN) 24 Ağustos 2025

Heyecan verici bir bitişti, çünkü Quiles, ana düzlükte fren yaparken Valentín Perrone'ye yetişmeye çalıştı ama başaramadı. Perrone'nin peşini bırakmadı ve beşinci virajda tekrar denedi, bu sefer başarılı oldu. Arjantinli pes etmedi ve son viraja kadar liderliği geri almanın bir yolunu aradı. Son virajda Quiles ile eşitlendi ve sonunda 0,018 saniye farkla galip geldi, David Muñoz ise üçüncü oldu.

"Sonu hayal etmiştim çünkü onları ekranda görebiliyordum ve Máximo'nun beni geçeceğini biliyordum. Stratejim, beni geçene kadar olabildiğince uzun süre dayanmak ve sonra sonlara doğru bir şans denemekti çünkü herkes yumuşak lastikteydi ve ben orta lastikteydim; riskli bir bahisti ama karşılığını aldık. Sabah denedik ve yumuşak lastik sekiz turdan sonra kendini parçalamaya başladı, bu yüzden orta lastiği seçtik. İlk birkaç turda biraz daha zor ve yavaştı. Bu beni zorladı. Limitlerimdeydim, nasıl kaza yapmadığımı bilmiyorum ama sakin kaldım, düşündüm, kafamı kullandım ve son turda tüm gücümü, elimden gelen her şeyi verdim ama galibiyete 0,018 kala fark açıldı. Çok şey öğrendim," diye açıkladı Perrone ESPN'e verdiği demeçte.

"Avusturya'da güçlü olmak ( pol pozisyonunu elde etti ancak talihsiz bir temas nedeniyle podyuma çıkamadı ) ve şimdi burada olmak, benim için biraz daha zor bir pist çıkmadığı sürece, her yarışta mücadele edebilecek kadar motosiklete güvendiğimi doğruluyor," diye sözlerini tamamladı 17 yaşındaki Katalan, Haziran ayında Hollanda'da bu sporun 'katedrali' olan Assen pistinde üçüncü olmuştu.

Dünya Şampiyonası'nda 92 puanla 'Coyote' Perrone yedinci olurken, lider İspanya'dan 250 puanla beşinci olan Macaristanlı José Antonio Rueda'nın önünde yer aldı.

İspanyol Quiles (KTM) için bu, Moto3 çaylağı olarak sezonun ikinci galibiyetiydi ve Cumartesi günü pole pozisyonunu aldığı harika bir hafta sonunun doruk noktasıydı. Bu nedenle, David Muñoz ile yaşadığı ufak bir çarpışmaya rağmen Ángel Piqueras'ın hemen arkasında liderliğini koruması şaşırtıcı değildi.

Quiles, yarışın ilk birkaç metresinden itibaren sert bir şekilde baskı kurmaya çalıştı ve bu esnada Arjantinli Perrone'yi (KTM) direksiyonuna yakın tutarak, Ángel Piqueras, David Muñoz ve Álvaro Carpe'den (KTM) oluşan ilk üçlü ile İtalyan Guido Pini (KTM), Avustralyalı Jakob Roulstone (KTM) ve lider José Antonio Rueda'dan oluşan ikinci üçlüden ayrıldı.

Quiles, yarışın her zaman önündeydi ve yarışın üçüncü turunda takip eden grupla 1,7 saniyeden fazla gerideydi; İspanyol Adrián Fernández (Honda) ve Japon Taiyo Furusato (Honda) liderliği paylaşıyordu.

En iyi antrenman süresinin (1:46.060) bile altında kalarak 1:45.763'lük rekor bir tur temposuyla yarışan Máximo Quiles, yarışın temposunu 'acımasız' bir şekilde zorladı ve ipi sonuna kadar gerdi.

İspanyol sürücünün yıldırım hızıyla ilerlediği yarışta beş sürücü onun önüne geçerken, diğerleri yavaş yavaş geride kaldı. José Antonio Rueda ise lider grupla temasını korumak için elinden geleni yaptı.

Quiles her zaman öndeydi, Ángel Piqueras, Perrone ve David Muñoz onu takip ediyordu, Pini ve Rueda ise birkaç metre geriden onlara yetişmeye çalışıyordu.

Perrone, yirmi turluk yarışın ortalarında liderliği ele geçirdi ve belki de sonucu tam olarak görmek için mola vermek isteyen Máximo Quiles'i geçti.

Valentín Perrone liderliğini korurken, arkasında bu kategoride alışılageldiği üzere neredeyse aralıksız değişiklikler ve sollamalar devam etti.

Arjantinli Katalan pilotun, rakiplerine karşı sadece üçte bir saniyelik bir üstünlüğe sahip olduğu görülüyordu ancak son ana kadar bu avantajını en iyi şekilde kullanmaya çalışmasına rağmen, yukarıda belirtilen sonuç nedeniyle bunu başaramadı.

Podyumdaki üçlünün ardından, Dünya Şampiyonası sıralamasında José Antonio Rueda ile arasındaki farkı iki puanla kapatan Ángel Piqueras yer aldı. Rueda ise geride kalarak yarışı tamamladı. Altıncı sırayı ise David Almansa, Joel Kelso, Álvaro Carpe ve Jakob Roulstone'un önünde ilk ona giren Adrián Fernández aldı.